В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

Скоро в Казахстане появятся шестьдесят три новых железнодорожных вагона, собранных на «Тулпар-Тальго» по технологиям России. Гендиректор АО «Пассажирские перевозки» Михаэль Кортюм вместе с директором по производству «Тулпар-Тальго» Рамазаном Тлеуленовым показали kz-kz вагоны на ж/д станции Нур-Султан-1.

В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

Михаэль Кортюм рассказал, что на станции находится 4 вагона из шестидесяти трех. Их получили в текущем году. Основная часть подвижного состава эксплуатируется еще с 80-х годов. Срок службы вагонов не превышает пятьдесят лет. В настоящий момент проводятся расчеты, сколько вагонов нужно заменить в следующем году. 

Точную цену новых вагонов генеральный директор АО «Пассажирские перевозки» назвать отказался. «На рынке вагоны стоят от 800 тысяч до 1 миллиона долларов. Мы не хотим озвучивать цены, по которым покупаем вагоны. В промежутке от 800 тысяч до 1 миллиона. Это рыночные цены, которые мы не хотели бы оглашать», — подчеркнул он. Михаэль Кортюм также обещал, что лично проконтролирует борьбу с коррупцией в АО «Пассажирские перевозки».

В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

«У нас будет нулевая терпимость к коррупции. То есть в процессах и организации мы предусмотрим исключение полностью коррупции. Об этом я позабочусь лично», — добавил он. 63 новых вагона будут курсировать по направлениям Нур-Султан — Сарыагаш и Нур-Султан — Атырау.

В плацкартном вагоне 54 спальных места. Установлена система кондиционирования, оснащенная фильтрами для обеззараживания и очистки воздуха.

В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

Отметим, что ранее в плацкартных вагонах не было кондиционеров. Вагоны оснащены системой видеонаблюдения. Шесть камер расположены в служебном купе проводника, коридоре и тамбуре. В каждом купе и коридорах установлено по две розетки и по два USB-порта для зарядки телефонов.

Также имеется холодильник для проводника, микроволновая печь, диспенсер с питьевой и титан с горячей водой. Вагоны оснащены противопожарной системой. Автономно работают два биотуалета, которые экипируются 1200 литрами воды. Для проводника есть душевая кабина.

По словам официального представителя АО «Пассажирские перевозки» Диаса Ахметшарипа, из 2229 вагонов, курсирующих в республике, 672 — это вагоны «Тулпар-Тальго». Около 40 процентов вагонов — изношены. «Остальные вагоны российского, немецкого и китайского производства. Китайского производства ходят по трем направлениям.

В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

Есть вагоны российского производства, они в 1990-2000-х годах построены. Мы в перспективе в ближайшие 10 лет планируем закупить новые 1200 вагонов. Вот уже первый поток пошел. Летом 25 закупили, сегодня — 63″, — сообщил он. Диас Ахметшарип пообещал, что цены на билеты для пассажиров не изменятся.

В Казахстане запускают новые вагоны: как они выглядят (фото)

«Это не то, что немец пришел и мы начинаем «его кормить». Нет, абсолютно. Опять-таки это долгосрочный договор о субсидировании социально значимых маршрутов. Эти вагоны субсидируются государством. Мы собираем расчеты, отдаем Комитету по транспорту, он проводит свои расчеты и нам говорит, повышать тарифы или понижать», — объяснил он.

Напомним, в сентябре 2019 года повысили тарифы на 10 процентов по 28 социально значимым маршрутам.

Читайте также: Женские вагоны в Казахстане: насколько реально их введение

 

 

 

Другие новости